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航空航天檢測(cè)用掃查器-無(wú)損檢測(cè)解決方案

更新時(shí)間:2022-06-13      點(diǎn)擊次數(shù):1532

航空航天檢測(cè)用掃查器-無(wú)損檢測(cè)解決方案


RollerFORM掃查器

奧林巴斯相控陣輪式探頭.jpg

相控陣輪式探頭

非水浸式C掃描檢測(cè)

奧林巴斯推出一款新型相控陣輪式探頭:RollerFORM,用于檢測(cè)復(fù)合材料,以及其他一些常用于航空航天業(yè)的表面光滑的材料。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、操作方便的RollerFORM掃查器可以替代全二維編碼系統(tǒng),提供一種與水浸技術(shù)等效的可行性檢測(cè)技術(shù)。

RollerFORM掃查器*的輪胎材料經(jīng)過(guò)專(zhuān)項(xiàng)開(kāi)發(fā)研制,可以確保完成與水浸檢測(cè)相仿的高質(zhì)量超聲檢測(cè)。只需略施耦合劑,稍微用點(diǎn)力,RollerFORM掃查器就可提供優(yōu)質(zhì)的耦合效果,并獲得很強(qiáng)的信號(hào),即使在難以?huà)卟榈奈恢茫材茏龅竭@點(diǎn)。

奧林巴斯相控陣輪式探頭-2.jpg

只需滾動(dòng)掃查器,就可即刻獲得結(jié)果

RollerFORM掃查器與相控陣儀器,如:OmniScan或FOCUS LT配套使用,可以在制造和維護(hù)環(huán)境中,使用零度超聲聲束完成無(wú)損檢測(cè)。常見(jiàn)的應(yīng)用包括復(fù)合材料芯材的分層定量和多孔性的量化分析,以及對(duì)鋁板壁厚損失的監(jiān)測(cè)。設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)的RollerFORM掃查器,有一個(gè)整合型步進(jìn)點(diǎn)擊器按鈕,可以采集多個(gè)單線(xiàn)C掃描,并將這些C掃描實(shí)時(shí)合并,形成單一圖像,從而繪制出被測(cè)材料表面的圖像。內(nèi)置激光導(dǎo)向裝置方便了筆直、精確的單行掃查。

奧林巴斯相控陣輪式探頭-1.jpg

RollerFORM掃查器的輪胎不僅可以提供優(yōu)質(zhì)的耦合效果,而且制成其輪胎的*材料與水的聲阻抗非常接近。這種設(shè)計(jì)特點(diǎn)可以使聲能有效地傳輸?shù)焦ぜ校也粫?huì)產(chǎn)生不希望出現(xiàn)的回波。使用5 MHz相控陣探頭型號(hào)時(shí),可以在復(fù)合材料中獲得理想的1毫米近表面分辨率。3.5 MHz相控陣探頭型號(hào)更適于檢測(cè)某些較厚的、衰減性較強(qiáng)的材料。由于輪胎為透明材料,可以非常容易地辨別水艙內(nèi)出現(xiàn)的氣泡或污染物。



主要特性

優(yōu)質(zhì)耦合效果,只需少量耦合劑。

與水相似的聲阻抗。

25毫米的充水延遲塊可以對(duì)厚度達(dá)50毫米的復(fù)合材料進(jìn)行檢測(cè)。

寬達(dá)51.2毫米的聲束覆蓋區(qū)域。

可依照飛機(jī)制造商的現(xiàn)有程序進(jìn)行操作。


標(biāo)準(zhǔn)套裝件

相控陣探頭,帶有OmniScan連接器。

防水編碼器,帶有與OmniScan MX2或SX兼容的連接器。

激光導(dǎo)向裝置。

步進(jìn)點(diǎn)擊器和“開(kāi)始采集"按鈕。

備用零件。

充水/噴灑泵和進(jìn)水管。



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