汽車點焊焊槍電極帽缺陷如何檢測？

背景

電極帽錯位和磨損是影響焊點焊接質量的最秉要的機械因素之一。

焊點質量部缺陷由以下不同原因造成：

l 電極帽在使用壽命結束時未被及時更換所引起的。

l 電極帽與銑床修磨器之間的摩擦或碰撞所引起的。

l 在焊接過程中可能會導致電極帽和待焊接金屬發生碰撞和拖拽，因而導致錯位。

l 在焊接過程中的過度磨損導致錯位。

焊點缺陷

  焊槍電極帽錯位引起的質量問題：

l 局部過燒，裂紋和穿孔。

l 錯位或焊接位置有誤。

l 不圓、焊點尺寸偏小外觀差。

l 虛焊

對與焊接自動化率越來越高的汽車工廠，實時監控和檢測電極帽的狀態，可以降低電極帽的消耗量，減少焊槍的故障率，節省可觀的成本。

原理

依據安培環路定律可以得到磁場(B)和電流密度之間的關系。

在穩恒磁場中，磁感應強度B沿任何閉合路徑的線積分，等于這閉合路徑所包圍的各個電流的代數和乘以磁導率。

l 檢測線圈（傳感器）計算通過電極帽的電流所產生電流密度

l 電流密度的增加會產生電極周圍的旋轉磁場。

l 當電極帽未對準時，其接面積減小。導致電流密度增加，與初始磁場相比較（電極帽對準的狀態），磁場強度也隨之增加。

利用磁場檢測方法是基于測量電極帽接面發生變化而變化的磁場。

通過測量電極帽不同狀態下反饋磁場的大小，可以得到以下結果：

1.電極帽未對準的狀態與產生的磁場的相關性。

2.可以確定未對準的方向。

3電極膜偏差的大小。

4.此方法易于應用到高產量和自動化的焊裝工廠。

調式過程

首先，焊槍電極帽在Y軸。上調整成對準狀態，使用渦流線圈（傳感器）讀取狀態

隨后，讓電極帽從略微未對準的狀態，逐漸過渡到嚴重未對準的狀態，逐次使用傳感器讀

取狀態。

黑燈工廠——全自動模式的優勢

√形成電極帽檢測，修磨，自動更換的完整閉環

√除去人工，節省人力成本

√無需停線，提高生產效率

√節省電極帽的消耗量

√防止在焊接過程中電極帽與焊槍出現意外狀態，質量失控

√把質量問題控制在1-2個車身內，避免停線追車造成的巨額損失

√電極帽狀態數據全追蹤，豐富數據模型，可與質量管理軟件交互聯動

可擴展特點

l 友好的用戶程序界面，用于管理檢測站點，生產線的焊槍、檢測線圈布局、連接的設備和進入管理平臺權限等

l 瀏覽方式，擁有Goog地圖那樣的預覽方式，可監測多條焊裝生產線和檢測工作站，并分布式報警

l 容性，應用程序可以集中式管理本地網絡中連接的任何設備(基于wb)

l 數據，所有生產或專有數據不發送到云端，客戶敏感數據都在本地的服務器上處理和存儲

l 先進的數據分析和算法，包括機器學習算法，預測故障，消除接收信號中的噪聲

程序功能

√提供數據分析的綜合報告

√簡單方便的視圖操作，可放大/縮小以擴展每個傳感器/站/線的詳細信息

√所有數據和趨勢都存儲在本地數據庫中

√可從任何設備Windows、iOS、Android)進行遠程訪問

√控制面板界面顯示實時數據

√警報可以通過電子郵件或短信發送給個人或關鍵人

√應用程序可升級，可根據需要擴展多個傳感器，個性化定制

√設計滿足遠程更新、管理和調試的平臺

目前可采用德國的焊槍電極帽錯位檢測儀-在線式自動檢測-自動修復-自動更換電極帽