德國FOERSTER渦流漏磁點(diǎn)焊檢測儀NPF-V110

德國FOERSTER霍釋特

一體化設(shè)備

?使用筆記本電腦作為載體；

?沒有任何的外露電子部件；
?提供充足續(xù)航力，三防性能*客戶苛刻環(huán)境下的使用

磁感應(yīng)技術(shù)無需耦合介質(zhì)

?電磁技術(shù)的應(yīng)用，可以非接觸測量；
?對焊點(diǎn)表面要求降低：焊點(diǎn)扭曲，表面電泳層，表面油漆層，都可以直接使用。

渦流陣列探頭

?測量中無需更換探頭，一個探頭幾乎可以測量所有的焊點(diǎn)，并模擬成像；
?探頭頂端設(shè)有OK和NG指示燈，方便讀取。

自動化工業(yè)4.0

?提供極快的檢測速度，每個焊點(diǎn)檢測時間小于5秒；
?可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械手臂測量，為自動化而生。

所選的工業(yè)電腦必須能在焊接生產(chǎn)現(xiàn)場的環(huán)境中使用，要求必須具有堅固、防震、防潮、防塵、耐高溫等功能。工業(yè)用筆記本電腦和軟件系統(tǒng)配置：
 

德國FOERSTER渦流漏磁點(diǎn)焊檢測儀NPF-V110參數(shù)
 

 
工作方式：渦流漏磁(電磁)
檢測單塊板厚度范：0.6～3.5 mm（鋼材）
焊核檢測直徑： 0～9.9 mm（鋼材）有效探頭覆蓋寬度11mm
測量單位：mm；inch；μs
板材類型： 270～1500Mpa
相應(yīng)端：R電極
板材及焊點(diǎn)表面狀態(tài)：未經(jīng)處理，電鍍熱處理，鍍鋅，熱成型鋼材
可檢測板材數(shù)量：2層板，3層板
探頭材料：FR
檢測狀態(tài)設(shè)置：設(shè)置的參數(shù)可被保存和自動調(diào)用
評判模式：OK和NG的評判，可計算焊核直徑，熱影響區(qū)域直徑，焊點(diǎn)相對強(qiáng)度，*數(shù)據(jù)化，閘門設(shè)定，自動判斷
選項：向?qū)Ｊ?，檢測數(shù)據(jù)管理模式
工作溫度范圍：5～40 攝氏度
工作濕度范圍：0%RH～80%RH(無冷凝狀態(tài))
電源：外部電源適配器，85伏AC到240伏AC自適應(yīng)，0.5A，工作時間超過4個小時
 

 軟件系統(tǒng)
提供的軟件應(yīng)為廠方***且穩(wěn)定的系統(tǒng)，廠方應(yīng)提供軟件的備份，防止電腦出現(xiàn)病毒侵襲或特殊情況造成的系統(tǒng)癱瘓無法正常工作。
 
保存帶獨(dú)立設(shè)置的焊點(diǎn)組或單個焊點(diǎn)的掃描計劃，設(shè)置自動鏈接，若無操作員終止，焊點(diǎn)或焊點(diǎn)組之間檢測能平穩(wěn)的進(jìn)行
 
自動提醒用戶查看當(dāng)前使用的探頭和檢測計劃中的探頭是否*，減少誤操作
 
監(jiān)控探頭與焊點(diǎn)表面的貼合情況，探頭的對中和其它重要的參數(shù)，大大減少操作員的失誤，如果出現(xiàn)不正常的探傷波形，軟件會提示操作員重新檢測
 
對焊點(diǎn)自動結(jié)果判定和缺陷分類，并依據(jù)實(shí)踐證明了的運(yùn)算法則，提供自動結(jié)果分類.
 
設(shè)計符合人機(jī)工程學(xué),方便工人操作和維修. 根據(jù)對已經(jīng)保存的掃描信號的重新檢測，對檢測計劃中的參數(shù)進(jìn)行微調(diào)?？梢愿膮?shù)，并對已保存的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行再次評估，無需對焊點(diǎn)進(jìn)行重新檢測
 
擁有先進(jìn)的功能，能夠?qū)τ袉栴}的虛弱焊進(jìn)行檢測
 
除檢測一般的裸板和鍍鋅板外，還可檢測高強(qiáng)度鋼部件的能力
 
能檢測3層板并且有缺陷分類的能力
 
根據(jù)用戶的鈑金厚度，自動感應(yīng)并設(shè)置儀器參數(shù)，進(jìn)行快速檢測
 
具有判斷焊核相對強(qiáng)度的功能
 
檢測分析軟件是開放式的，可針對現(xiàn)場的焊點(diǎn)對檢測數(shù)據(jù)庫進(jìn)行隨時修正并保存，提高探測精度；
 
通過向?qū)Ыz測計劃，方便快捷；
 
可將各個待檢工件圖片輸入儀器，編號后逐個一一對應(yīng)進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果以不同顏色標(biāo)志，一目了然；
 
具有自動磁感增益調(diào)節(jié)功能，自動鎖定***峰值數(shù)據(jù)，進(jìn)行檢測結(jié)果的評判；
 
具有多種結(jié)果評判模式，適合不同板厚匹配；
 
可以根據(jù)檢測方案的名稱，檢測日期等進(jìn)行篩選，便于統(tǒng)計分析；
 
輸出報告，可以將所有與點(diǎn)焊檢測有關(guān)的信息，如探頭型號，檢測日期，檢測人員，圖形和對檢測結(jié)果的評價等在檢測報告中同時輸出，進(jìn)行歸檔處理；

風(fēng)電行業(yè)解決方案

葉片檢測解決方案；

檢測的問題與難點(diǎn)：

在風(fēng)電葉片檢測中，內(nèi)部分層，脫粘等缺陷是影響其壽命的重要因素，因而PT這樣的表面檢測手段使用有限，而且這類缺陷，RT對其反應(yīng)也極其不敏感；

對于傳統(tǒng)的UT檢測來說，玻璃纖維結(jié)構(gòu)穿透性非常差，需要極低頻率的探頭才能夠穿透工件，地面的不平整和支撐梁的信號干擾，對常規(guī)超聲檢測影響非常大；

因此，傳統(tǒng)的無損檢測方法很難達(dá)到檢測目的

葉片相控陣檢測解決方案：

    針對葉片檢測的特點(diǎn)和難點(diǎn)，我們對粘接區(qū)域的內(nèi)部檢測做出了解決方案，采用相控陣檢測方法，主要檢測葉片粘接區(qū)域分層、脫粘、缺膠斷膠等缺陷，如下：

葉片相控陣檢測配置及效果

檢測使用相控陣設(shè)備，搭配0.5兆的風(fēng)電相控陣探頭進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果不僅能清晰的顯示脫粘位置、形狀、大小，數(shù)據(jù)還可以一直保存。

葉片相控陣檢測的優(yōu)勢：

可靠性高。傳統(tǒng)超聲檢測葉片粘接情況時，很難捕捉到膠層回波與缺膠缺陷回波，往往采用底波法檢測膠層，此方法可靠性很低，無法確定缺陷類型、大小，甚至存在漏檢、誤判情況，而相控陣檢測檢測能夠檢測到缺陷的位置、大小、形狀和類型，可靠性大大增加。

漏檢率低。傳統(tǒng)超聲檢測對人員要求非常高，不僅需要對葉片結(jié)構(gòu)了解，還需要掌握很高的超聲檢測技術(shù)，檢測過程檢測人員實(shí)時判斷，檢測結(jié)果與耦合情況、檢測人員的技術(shù)、態(tài)度、甚至情緒息息相關(guān)，而相控陣檢測只需要調(diào)好儀器，按部就班的進(jìn)行掃查，事后評判數(shù)據(jù)即可，如存在耦合不良或其他任何情況，數(shù)據(jù)上就會顯示出來。

無耦合劑污染。相控陣檢測大部分均可用水作為耦合劑，檢測后沒有殘留，無任何污染。

視圖直觀。相控陣檢測所形成的數(shù)據(jù)不僅僅有A掃描波形，更有B掃、C掃、D掃、S掃等不同角度的視圖，立體的顯示被檢工件的內(nèi)部情況，更容易被人理解，也更容易分辨缺陷，這是傳統(tǒng)超聲*的。

穿透力和分辨力高。相控陣使用的聚焦功能，保證了聲波有足夠的能量穿透被檢工件的同時擁有較高的分辨力，能夠檢測出缺陷的實(shí)際情況。

數(shù)據(jù)可一直保存。傳統(tǒng)超聲檢測原始記錄全靠現(xiàn)場人員手寫，沒有其他記錄，無法控制現(xiàn)場實(shí)際檢測質(zhì)量，相控陣對現(xiàn)場檢測的情況*體現(xiàn)在檢測數(shù)據(jù)上，檢測的數(shù)據(jù)可一直保存，通過檢測數(shù)據(jù)控制現(xiàn)場檢測質(zhì)量。

螺栓檢測解決方案；

風(fēng)電螺栓分類

地腳螺栓[]—連接地基和塔筒的螺栓

塔筒螺栓—連接塔筒的螺栓

葉片螺栓—連接葉片和輪轂的螺栓

螺栓檢測的問題與難點(diǎn)：

對于螺栓檢測，傳統(tǒng)檢測方法通常使用磁粉檢測或常規(guī)超聲檢測，但對在役螺栓檢測均存在一定局限性：

1、在役螺栓大部分均埋藏在工件中，僅漏出端頭一部分，在不拆卸的情況下，磁粉檢測無法進(jìn)行；

2、較長的葉片螺栓或地基螺栓，常規(guī)超聲檢測衰減較大，無法保證能夠發(fā)現(xiàn)缺陷，接觸面積又很小，極易漏檢；

3、常規(guī)超聲檢測無法幾率數(shù)據(jù)或記錄缺陷，無可追溯性。

相控陣檢測均解決了以上問題。

螺栓相控陣檢測解決方案：

針對螺栓檢測的難點(diǎn)，我們采用相控陣小探頭，搭配于螺栓檢測的掃查器進(jìn)行檢測，探頭在掃查器內(nèi)旋轉(zhuǎn)一周采集數(shù)據(jù)并進(jìn)行保存

齒輪箱檢測解決方案；

齒輪箱相控陣檢測配置及效果：

使用相控陣檢測齒輪齒部的內(nèi)部缺陷，采用高頻小探頭進(jìn)行檢測，能夠有效發(fā)現(xiàn)齒部內(nèi)部較小的缺陷，檢測范圍可有效覆蓋整個齒部。

塔筒檢測解決方案；

塔筒檢測的問題與難點(diǎn)：

傳統(tǒng)的檢測方法中，超聲檢測效率較慢，且較于依賴人員操作手法，檢測結(jié)果無法保證；射線檢測效率慢且不環(huán)保、存在一定危險性。使用TOFD+相控陣技術(shù)，可以對塔筒焊縫進(jìn)行全面檢測，檢測效率*，且環(huán)保，是替代傳統(tǒng)超聲、射線檢測的理想選擇。

塔筒檢測解決方案；
塔筒檢測的問題與難點(diǎn)：
傳統(tǒng)的檢測方法中，超聲檢測效率較慢，且較于依賴人員操作手法，檢測結(jié)果無法保證；射線檢測效率慢且不環(huán)保、存在一定危險性。使用TOFD+相控陣技術(shù)，可以對塔筒焊縫進(jìn)行全面檢測，檢測效率*，且環(huán)保，是替代傳統(tǒng)超聲、射線檢測的理想選擇。
 
塔筒相控陣檢測的優(yōu)勢：
——高效省時,特別是管狀工件
——數(shù)據(jù)可一直記錄
——視圖直觀
——穿透力和分辨力高
——缺陷定位更準(zhǔn)確，能準(zhǔn)確分辨缺陷所在位置
——無耦合劑污染，大部分檢測可以用水耦合
——可以TOFD和PAUT聯(lián)合掃查
 
 

塔筒相控陣TOFD聯(lián)合檢測的視圖效果：
TOFD和相控陣可使用掃查器進(jìn)行聯(lián)合掃查，不僅檢測效率高，兩種檢測方法也形成互補(bǔ)，對塔筒焊接部位進(jìn)行全方面的檢測。
 
 

主軸檢測解決方案；
主軸檢測的問題與難點(diǎn)：
風(fēng)電主軸的探傷也是風(fēng)電檢測領(lǐng)域非常重要的一個環(huán)節(jié)，風(fēng)電主軸為長空心結(jié)構(gòu)，加工臺階多回波多，傳統(tǒng)超聲很難穿透，即使穿透也很難區(qū)分信號來源。且小缺陷分辨力不足。相控陣可以解決此類問題。使用超聲相控陣技術(shù)可以在轉(zhuǎn)軸出現(xiàn)微小裂紋的時候即發(fā)現(xiàn)該缺陷，并進(jìn)行相應(yīng)的處理。

 

主軸相控陣檢測解決方案：
使用相控陣探頭放置在可接觸到的軸外側(cè)，可對由于軸套的存在而無法接觸到的軸外表面裂紋進(jìn)行檢測。
 
 

底座、輪轂等（球墨鑄鐵）檢測解決方案；
球墨鑄鐵檢測的問題與解決方案：
由于球墨鑄鐵材料本身的聲學(xué)特性，導(dǎo)致傳統(tǒng)UT檢測雜波信號過多，無法進(jìn)行有效分辨和檢測，相控陣檢測專門針對鑄件進(jìn)行了優(yōu)化，使其能夠有效的發(fā)現(xiàn)內(nèi)部氣孔、夾渣、縮孔等缺陷，保證了結(jié)果的準(zhǔn)確性。
 

其他目視檢測解決方案； 
常見的目視檢測的問題與解決方案：
風(fēng)機(jī)運(yùn)行的過程中，葉片承受載荷較大，運(yùn)行環(huán)境惡劣，風(fēng)吹、日曬、雨淋、雷擊、腐蝕等等都會對葉片造成或大或小的傷害，在日常檢查中能夠有效發(fā)現(xiàn)這些缺陷顯得尤為重要。
    由于運(yùn)行環(huán)境不同，沿海的風(fēng)電場葉片受損更為嚴(yán)重些，主要來自雷擊、鹽霧以及臺風(fēng)的破壞。葉片內(nèi)部缺陷檢查起來十分困難，靠近葉尖區(qū)域人員無法進(jìn)入，我們使用爬行器連接內(nèi)窺鏡來代替人進(jìn)行目視檢測，即可以提高效率，又可以記錄，能夠達(dá)到有效的目視檢測目的。
 
 

潤滑系統(tǒng)磨損監(jiān)測與分析：
潤滑系統(tǒng)的壽命直接影響到整個風(fēng)電機(jī)組的正常運(yùn)營和使用年限。通常，潤滑系統(tǒng)涉及到三個部分的監(jiān)測:
    1.潤滑狀態(tài)監(jiān)測
    2.磨損監(jiān)測與分析
    3.污染物監(jiān)測
 

其中磨損監(jiān)測意義重大，機(jī)組工程師能夠根據(jù)磨損金屬的成分變化，來預(yù)測整個系統(tǒng)的使用壽命，從而及時維護(hù)，達(dá)到機(jī)組正常的運(yùn)營的目的。
 

可靠的質(zhì)量，靈活的使用環(huán)境，超低監(jiān)測極限，解決了風(fēng)電客戶現(xiàn)場對磨損金屬的分析需求。因此，一線的工程師和工作人員，無需復(fù)雜的操作，也不用將樣品帶回實(shí)驗(yàn)室，即可以得到能夠與實(shí)驗(yàn)室結(jié)果媲美的分析報告。