德國Foerster渦流汽車點焊探傷儀NPF-V110

德國Foerster渦流焊點檢測設備NPF-V110，一體化設備、無需耦合介質，通過電磁感應的方法判斷焊核的實際大小，非焊核區域電磁阻力會驟然降低。

工作方式：渦流漏磁(電磁)

檢測單塊板厚度范：0.6～3.5 mm（鋼材）
焊核檢測直徑： 0～9.9 mm（鋼材）有效探頭覆蓋寬度11mm
測量單位：mm；inch；μs
板材類型： 270～1500Mpa
相應端：R電極
板材及焊點表面狀態：未經處理，電鍍熱處理，鍍鋅，熱成型鋼材
可檢測板材數量：2層板，3層板
探頭材料：FR
檢測狀態設置：設置的參數可被保存和自動調用
評判模式：OK和NG的評判，可計算焊核直徑，熱影響區域直徑，焊點相對強度，*數據化，閘門設定，自動判斷
選項：向導模式，檢測數據管理模式
工作溫度范圍：5～40 攝氏度
工作濕度范圍：0%RH～80%RH(無冷凝狀態)
電源：外部電源適配器，85伏AC到240伏AC自適應，0.5A，工作時間超過4個小時

軟件系統
提供的軟件應為廠方***且穩定的系統，廠方應提供軟件的備份，防止電腦出現病毒侵襲或特殊情況造成的系統癱瘓無法正常工作。

保存帶獨立設置的焊點組或單個焊點的掃描計劃，設置自動鏈接，若無操作員終止，焊點或焊點組之間檢測能平穩的進行

自動提醒用戶查看當前使用的探頭和檢測計劃中的探頭是否*，減少誤操作

監控探頭與焊點表面的貼合情況，探頭的對中和其它重要的參數，大大減少操作員的失誤，如果出現不正常的探傷波形，軟件會提示操作員重新檢測

對焊點自動結果判定和缺陷分類，并依據實踐證明了的運算法則，提供自動結果分類.

設計符合人機工程學,方便工人操作和維修. 根據對已經保存的掃描信號的重新檢測，對檢測計劃中的參數進行微調。可以更改參數，并對已保存的檢測數據進行再次評估，無需對焊點進行重新檢測

擁有先進的功能，能夠對有問題的虛弱焊進行檢測

除檢測一般的裸板和鍍鋅板外，還可檢測高強度鋼部件的能力

能檢測3層板并且有缺陷分類的能力

根據用戶的鈑金厚度，自動感應并設置儀器參數，進行快速檢測

具有判斷焊核相對強度的功能

檢測分析軟件是開放式的，可針對現場的焊點對檢測數據庫進行隨時修正并保存，提高探測精度；

通過向導建立檢測計劃，方便快捷；

可將各個待檢工件圖片輸入儀器，編號后逐個一一對應進行檢測，檢測結果以不同顏色標志，一目了然；

具有自動磁感增益調節功能，自動鎖定***峰值數據，進行檢測結果的評判；

具有多種結果評判模式，適合不同板厚匹配；

可以根據檢測方案的名稱，檢測日期等進行篩選，便于統計分析；

輸出報告，可以將所有與點焊檢測有關的信息，如探頭型號，檢測日期，檢測人員，圖形和對檢測結果的評價等在檢測報告中同時輸出，進行歸檔處理；

技術特點

A 渦流技術直接分析焊點材質在焊接后的變化程度，虛焊粘焊有著*的檢出率。
B 檢測數據量化：直接計算熔核直徑；熱影響區域直徑；相對焊點強度。
C 電磁感應技術，檢測時無需在焊點表面涂抹任何中間介質，如耦合劑或者油脂。

軍工級平臺使用筆記本電腦作為載體，沒有任何外露的電子部件，提供充足續航力的同時，三防性能

*客戶在苛刻環境下的使用。

渦流陣列探頭測量中無需更換探頭，一個探頭幾乎可以測量所有的焊點，并模擬成像。探頭頂端設有OK和NG指示燈，方便讀取。

磁感應技術-無需耦合介質電磁技術的應用，可以非接觸測量。對焊點表面要求降低：焊點扭曲，表面電泳層，表面油漆層，都可以直接使用。

自動化-工業4.0提供極快的檢測速度，每個焊點檢測時間小于5秒。可以實現機械手臂測量，為自動化而生。

當所有的焊點被量化后，我們可以清晰得到在焊接過程中，隨著電極帽的磨損，焊點強度的變化曲線，使得所有被檢測焊點質量情況可控制和可追溯，方便查閱。

德國Foerster渦流汽車點焊探傷儀NPF-V110

公司專注于焊點檢測服務，以PAUT、TOFD等檢測技術的應用為核心，在船舶、風電、石化等行業有豐富的檢測服務經驗。